DDRダイエット改!(直球ストレート(笑))

DDRとステッパーとブルワーカーでダイエット中(笑)。でも中身はだらだら日記メイン。
本サイトが別にあります(つまりここは日記とデータ置き場として利用してます)。DDRダイエットネタの他に富士登山ネタとかも書いてますので、興味がありましたら右下の本サイトへのリンクもどうぞ。
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 上が普通のハードタイプ、下がソフトタイプ。ソフトタイプの負荷はかなり軽いので、ほんとに非力な人向け。通常はハードタイプを選んだ方がいいと思う。ハードタイプはX5からXOにモデルチェンジが行われた。
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早起きして大島架橋中央径間敷設作業に行ってきたぞ!(笑)。
 はいでは昨日早めに寝て、早起きして大島架橋のメインイベント、中央径間の架設工事に行ってきましたー(笑)。

 朝4時前に起きて、車を飛ばして現場へ。遠目にもライトアップされているのが分かる。



 ・・・あれー?、何かつり上がってないなー。ケーブルもまだテンションがかかっていないのが遠目にも分かる。予定だと前日11時につり上げ開始じゃないの?(^^;)。てっきりもう既につり上がってるのかと思ってた。

 4時過ぎに現地に着いてみると案の定、まだフックも完全にかかっておらず、脇にはクレーンも置いてあって、まだまだ作業中だった。これ・・・明らかに遅れてるよね?(^^;)。







 そしてその遅れはしっかりと反映され、移動開始予定の4時半はおろか、移動完了予定の5時半になってもつり上げが始まらなーい!(^^;)。そして今日は普通に出勤しないとならない!(笑)。具体的には6時過ぎたら家に戻らないとならない。かなり心配になってきた。また、遅れの影響で6時台のフェリーが欠航という広報無線が流れた(^^;)。
 
 しかしちゃんとつり上げ作業は進み、作業員が全て降りて(乗っていく人は居ない模様)、作業用通路が手際よく解体され(ここ、リハーサルでもしてたかのように、あっという間に分解してったのは、地味に感心したなあ)、そして5時40分ころ、



 ついに持ち上がった!(^^)。30センチほどふわりと持ち上がった。ここで何か引っかかりとか無いかを確認(なんか引っかかってたっぽい?)。ちなみに波などによる揺動はごくわずか(いや、クレーン操作の腕か船の性能がいいんだろうな)だったけど、何か事故が起きるんじゃ無いかとちょっとヒヤヒヤだった(^^;)。

 そしてそこから徐々につり上がっていく・・・



 そしたら持ち上がった橋の向こうから、丁度登り始めた朝日が!(^^;)。何このタイミング(笑)。もちろん狙った訳じゃ無いだろうけど(^^;)。



 更に持ち上がっていく・・・やっぱでかいなあ。全長228メートルだから、高速戦艦金剛とほぼ同じサイズだ。



 そして10メートルほど持ち上がった状態で、岸から徐々に離れ始めた。





 さあここから移動開始・・・というところで、タイムアップ!(^^;)。出勤準備のために家に戻らないとならない。遅れてなければ、充分に間に合ったのになあ・・・(;;)。つーか、こんなに待たされるなら、出勤準備した状態で来ればよかった(^^;)。

 そしていつもは7時に家を出るんだけど・・・少し早めに出て、前浜のビューポイントに寄り道してみた。



 残念ながら既に移動はほぼ終了しており、架橋地点向かう後ろ姿が見れたのみ。ああ、移動見たかったなあ(^^;)。ちなみに前浜にはかなり見物人が来ていたよ。

 まあつり上げは見られたんだから、良かった事にしよう(^^;)。関係者の皆さん、お疲れ様でした−(^^)。
 さて次は、完成を楽しみに待つか。自転車で大島まで行くってのが出来そうだからね。
 
- | 22:35 | comments(0) | - | pookmark
28〜29日の大島架橋交通規制
 明日に備えて早めに寝るので、取り急ぎ今夜〜明日の朝に欠けての大島架橋の中央径間(メイン)架橋工事に関するお知らせあれこれ。県外から来る方の参考になれば幸いです。県の公式HPに29日の規制等のスケジュール乗ってないんだもんなあ(^^;)。

>>工事スケジュール
 再三書いてるけど、28日23時から釣り上げ開始、29日4時半に曳航開始で1時間で曳航終了。その後17時まで架設作業という感じ。ただし遅れる可能性も有り。3月20日の際には、曳航が1時間ほど遅れた模様。

>>交通規制
 26日同様、波板から三ノ浜までの区間全部が駐車禁止区間になります。時刻は28日23時から29日17時まで。そして29日は見学会は無し。そのため、まあ誰かに送って貰う以外、架橋地点に行く方法がありません(^^;)。タクシーは・・・帰りが困ると思う(笑)。

>>三ノ浜側展望台
 26日のように海岸線に降りて見ることが出来るかはかなり不明だけど、まあ少なくとも曳航終了時間までは降りられないと思った方がいいかと。
 そして、この間も書きましたが三ノ浜に近づくほど、立木等によって架橋作業が見づらくなります(^^;)。

>>大島磯草側展望台
 その代わり、大島の磯草側に臨時(一日限り)の展望台が設置される模様。朝8時くらいから解放とのこと。

>>記念の祝砲
 なんか設置完了に合わせて、午後に市内各地で祝砲が打ち上がるらしい(^^;)。

 以上、取り急ぎ地元紙のソースを上げてみました。ではおやすみなさい(笑)。
- | 20:10 | comments(0) | - | pookmark
祝!(^^)安部礼司シーズン12継続決定!(^^)。
 週の初めはいつものように、通勤時にカーステレオで聴いている「NISSAN あ、安部礼司〜BEYOND THE AVERAGE」ネタで。

 さて今週は、シーズン最後恒例の番組継続するかどうかのハラハラネタ(^^;)。いやあ、今回はゴスペラーズの皆さんも来てるし(さすがに本当に最終回だったら、ゲスト来ないだろ−^^;)、日産グローバル本社ギャラリーで一番お客さんを呼べるコンテンツなんだし(普段はギャラリー併設のスタバが受験生に大人気)、飯野も結婚したばかりだから大丈夫だろうとは思ってたけどさー(^^;)。
 でも実際、特にこれだけ時間が経つとやはり色々無理が出てくるわけで・・・特に部長が部長のままってのがね。いくら何でももう少し上の役職に行っててもおかしくない年数だ。でも大場専務とかだとしっくりこない。しかも今週でアベミゼラブルが最終回とかいうし(オチが保険の勧誘では無く、マルチの勧誘が来るかと思った^^;)。
 また、メンバーの誰かが欠けるという可能性もあるわけで(逸田さん、矢田さん・・・)、それだけに姫ちゃんの後半の迫真の訴え(ここは凄く良かったなあ・・・)は、ハラハラしながら聞いてたわ。

 まあとにかく、シーズン継続めでたい!(^^)。次回予告のいきなりのビッグニュースってなんだろうなあ。やっぱ出張系だろうか?。つーか、ブログにエイプリルフール?とか書いてあるんですが(笑)。

 あとゴスペラーズの皆さんがみんな結構上手かったね。歌ももちろん今回の内容にとてもよく合っていて良かった(^^)。つーか今回、完全に舞台かオペラだな(笑)。いつの間にか後ろにゴスペラーズの皆さん

 では刈谷勇ファンによるカリヤー的記述に移る。今回も格好良すぎな刈谷(^^)。最後のゴスペラーズの皆さんとの高笑いの所もとても良かった(笑)。


26日の大島架橋見学会に行ってきたぞ
 今日はやっぱりせっかくなので、大島架橋見学会に行ってきた。ただし受け付け開始直後は混むだろうから、1時間ほどずらして受付場所(海の市)に。案の定、シャトルバスはガラガラで快適だったよ。





 さて、バスコースはこの間も通った大島波板線を通って架橋地点の三ノ浜へ。架橋作業は・・・既に設置された部材のせいで、全然見えないな(^^;)。

 が、ちゃんと海岸線沿いに降りて見学できるようになっていた!(^^)。降りて行くと・・・・



 おお、これは凄い(^^)。対岸まで近いおかげで、結構間近で見ることが出来た。この辺は堤防の嵩上げが行われて居る所なんだけど、ちゃんと足場が組まれて見やすいようになっていたし。









 まあ見るといってもこれだけなので、30分ほどで撤収(^^;)。でも来て良かった(^^)。

 さて、29日に延期されたメイン(中央径間)をどうするか。今回三ノ浜周辺は車両進入禁止になっていたけど、29日はどうなるのやら。今回のように海沿いに降りれるようになるのかも不明。まあこの間も書いた通り、仕事のある平日にここまで来るのもなーという感じ(^^;)。まあ公式HPに何か乗るでしょ。
- | 23:13 | comments(0) | - | pookmark
害獣追い払い用にエアガン買っちゃった(^^;)
 突然だけど、エアガンを購入。いや、害獣を追い払うために使いたくてね・・・何の害獣かは、伏せるけど(^^;)。威嚇射撃用。





 買ったのは東京マルイの『No.89 スコーピオンVz61』、10歳以上用の低威力タイプだ。別に傷つけるつもりはないし、狙撃をするわけでもないので、この程度で充分。どれ位低いかというと、ティッシュの空き箱を狙った場合、角度が悪いと貫通せずに弾かれるくらい(^^;)。

 このタイプの銃は前に一つ持ってたけど(MP5)、エアガンはエアガンでもサバゲに使用出来るような機能(連射機能等)は無く、エアコッキングという一発一発レバー(銃身左側にあるレバー。本来はチャージングハンドルにあたるもの)を引いて発射する、どんくさい銃なのだ(^^;)。これをサバゲに持って行ったら、笑われる&引かれること確実(笑)。

 しかし追い払い用なら問題ない。つーか、エアコッキングガンはレバーを引けばすぐ撃てるため、電動ガンのようにバッテリーを装着したり、ガスガンのようにガス入れをしたりといった手間が不要という大きなメリットがある。つまり害獣を見かける→銃をひっつかんで即威嚇射撃というのが、いつでもできるのだ(^^)。今回のような用途にぴったり。
 なお、ハンドガンならもっと安くなるのは言うまでも無いけど、あっちはコッキングの度にいちいち照準を合わせないとならないから、今回のような用途には向いていない。



 なお、屋外で使用するので、もちろん弾は分解性プラスチック使用のバイオ弾だ。



 あと、実はこれ用にレーザーターゲットを買ってたり(笑)。これでより正確に狙えるようになるけど・・・当たり前だけど、このモデルガンには取り付け用のアタッチメント(レールという)が着いていない(^^;)。そういうのはもっと高級なモデルガンの装備だ(つーか元々、スコーピオンにはレールのオプションは無い)



 だから改造が必要になるんだけど・・・この折り畳みのストックを畳んだ状態にして、ここに挟み込めば付けられる感じがする。このストック曲げるの大変そうだけど(^^;)。まあ昼間だとどれだけ有効なのか分からないから、単体で使ってみてチェックしてからだなー。
 またこの銃は、引き金を引きっぱなしでレバーをガチャガチャ動かすと連射できるという特徴がある。つまり着弾を見て修正しやすいわけで、それで充分なら無しでいいかな(^^;)。

 まあ何にしても、これを使うことにならないのが一番だけどね。


 
- | 22:27 | comments(0) | - | pookmark
架橋スケジュールが延期されても、大島架橋本体工事見学会は26日
 大島架橋の架設スケジュールがまたもや延期に!(^^;)。架橋事業公式HPに告知されていないため分かりにくいけど(しかも日程の所は直されず、架設状況の所だけ直っている^^;)、29日水曜日、つまり28日火曜日の深夜から29日の未明にかけてだ。

 なお、26日に予定されていた、「大島架橋本体工事見学会」は、26日にずれこんだ大島側補剛桁の、架設状況の見学会に変更になるそうだ(^^;)。まあバスの手配とか今更変えられるわけないからね。
 なお、それに伴い26日は気仙沼湾の東側全域(大島波板線)が駐車禁止区間になるようだ。更に架設地点三ノ浜への一般車両の乗入れも出来ない模様。つまり実質架橋地点までマイカーで行くことは不可能(行ってもすぐにUターン)ということ。まあ狭い道路なうえに、見学会のシャトルバスが往復するからね。

 ちなみに最初の架設の模様は、公式にインターバル撮影された動画が掲載されている。YouTubeでリンク共有できるので、ここにも乗せてみる。



 さて・・・26日と29日、どうしよう?(^^;)。

 まず26日は本体工事見学会改め補剛桁工事見学会には当選している。ただし朝5時半受付のやつ(^^;)。なお、案内には最終受付が7時半と書いてあったので、時間をずらして何便も出る感じらしい。
 でもこれは・・・行かなくてもいいかなー?(^^;)。だって架橋地点まではこの間マイカーで行ったし。メインが無いと、地味だろうしなあ。つーか、第一希望だった船からの見学が当たらなかったからなあ(^^;)。ただ、お土産とか考えられるからちょっと心が動くかもー?(笑)。

 それよりも、29日をどうするか?の方が重要だな。

 とりあえず、29日も仕事だから、つり上げ作業から付き合うのは無理だな(^^;)。移動だけ見るなら朝4時頃起きて行けば、まあなんとかか・・・でも5時半まで見て家に帰ったら、仮眠する間もなく出勤の準備だなあ(^^;)。うーん、まあ前日まで悩むことにしよう(笑)。

 なお、更に悪天候で順延となった場合、次の予備日は4月2日の日曜日になるので、都合がいry
 
- | 23:09 | comments(0) | - | pookmark
過失ゼロ追突事故新車乗り換えの収支報告?
 カーネクストから、廃車買い取りとなったシャトルの振り込みが入った。心配していた減額は無く、ちゃんと15万(^^)。まあ増額も無かったけど(笑)。いや、手元にあってもしょうがないからと、外した純正パーツを何点かつけておいたんだけどねー(^^;)。

 そして東京海上から、廃車の分の保証金も振り込まれている。これは前にも説明したとおり、修理金額の見積額が上限となる。これは最初の見積もりより少し色を付けて貰えて140万。

 そして更に、私が入ってるチューリッヒより、搭乗者傷害保険というのが降りてきた。これは5日以上の通院で降りてくる保険金で(保険の等級には影響しない)、5万円程だけどありがたい(^^)。

 この他に、首のむち打ち治療のお金が入ってくる予定だけど・・・これは治療が終わって完全に終了し、示談にサインしないと降りてこないお金。まあ大した金額じゃないはずなので、今回は無視。

 というわけで、合計160万を手にすることが出来た。それに対して、買い換えたシャトルは今回も安いGグレードとはいえ、オプションを付けまくったり移設料が結構かかったりして、210万。

 つまり50万円の手出しとなった!(^^;)。過失一切無しの追突だからといって新車に出来るわけではないとはいえ(その辺の解説は前の記事参照→http://ddrdiet.jugem.jp/?eid=3833)、すげえ納得いかねえ(^^;)。

 なお、やはりこの分を加害者側に請求したかったとしても、保険会社は関与しないそうだ・・・直接交渉は嫌だなあ(^^;)。

 まあ買って一年半乗った分の原価償却分と考えるか。最初の10ヶ月は通勤距離が長かった関係で、既に3万キロ越してたんだし。タールピッチまみれになったりとかもしたし(^^;)。
 それに・・・ブログのネタにしそびれていたんだけど、去年の12月に洗車したら、なんか塗装の表面が『ザラザラ』になってたんだよね。ヤスリのようなザラザラじゃなくて、スマホの表面みたいな手触りといったらいいか。
 しかもこれ、全面がこうなったかと思いきや・・・後部ハッチの中央だけ前の通りの手触りなんだよね。これは、何か微妙に腐食する液体を正面から被った?(^^;)。どっかの工事車両が液体をこぼした→雨で薄くのばされて、跳ね上がりでまんべんなく付着・・・とかありそう。塗装し直しとかコーティングとかしなきゃならないかなーとか、思っていた所だったのだ。

 というわけで、この問題をクリアできてなおかつイマイチ不満だった色も変わって、なにより新車になるんだから、まあこれ位の出費はいいことにしよう(^^;)。
『もんじゃまん』(浅草浅草寺正門前付近 200円くらいだったかな?)


 冬コミの帰り、浅草寺にお参りして小腹が空いたので、何かいい出店が無いか物色・・・しかし翌日の初詣ラッシュに備えて、どの店も準備中(^^;)。

 うろうろして見つけたのが、『もんじゃまん』なるものの屋台。これなら軽く食べられそうなので、一個購入。

 味は具がもんじゃのソース味という以外、表現のしようがない(^^;)。でも暖かくて美味かった。



安部礼司フローティングペンは、まずペンの説明をしたほうが・・・
 連休だったから一日遅れて、週の初めはいつものように、通勤時にカーステレオで聴いている「NISSAN あ、安部礼司〜BEYOND THE AVERAGE」ネタで。

 さて今週は「やめたいけどやめられないことベスト10」というランキング形式。なんか少し前にも似たようなネタが有った気がするけど(^^;)、私のやめられないことは・・・『酒』だ(笑)。
 いやあ、今度の仕事は身体を動かす仕事だから、酒(ビール)が美味くて酒量が増えちゃった(^^;)。しかも、それに伴ってつまみのカロリーも増えているというのに、全然体重に影響が来ないもんだから、制限する理由が全く無くてねー(^^;)。まあ仕事の疲れを癒やせてるんだから、今のところメリットの方が多いけどね。たださすがに、休肝日は設けるようにしてるけど。

 あと第二位の『ものを散らかして片付けないこと』ってのは・・・『やめる』というくくりに入るんだろうか?(^^;)。とりあえず、これは思いっきり私も当てはまるなあ(笑)。田舎だから部屋が多いから、収納できてしまえるのも一因かな。そのため、本気で片付けると1日2日の休みでは足りなくなる(笑)。
 そして、安部礼司と永太がいっていた、散らかってるんじゃ無くて置いてるだけだから、便利というのも、すげえよくわかるなあ(笑)。

 そして・・・第一位の『仕事』ってのは、番組的に入れるわけがないよなーと思っていたのに入れてくるとは(笑)!しかも1位で!(^^;)。
 まあ仕事を辞めるのは、そんなに難しくないですよ?(笑)。

 では刈谷勇ファンによるカリヤー的記述に移る。いやー最後の、やりたいことを取り上げたら自分じゃ無くなってしまう、っていう台詞は格好良かったなあ(^^)。無駄なことやモノにこそ自分のアイデンティティがあったりするんだろうな。
 あと、今週の収録は安部礼司だけ別撮りだとぶっちゃけたよ(笑)。確かにアドリブには対応できないな・・・つーか、別撮りだと分かってたはずなんだから、脚本ちゃんと書いておいた方が(^^;)。

 最後に、今週のアベスポは安部礼司グッズの宣伝もしてたけど、この「あべくん家の押入れ フローティングペン」って面白そうだね。普通のフローティングペンというのも今回初めて知ったけど、とても面白い。つまり、移動するパーツに安部家の押し入れの襖が使われる感じか(^^;)。ちょっと欲しいかも。


スノーシュートレッキングは場所さえ良ければ4月でも出来るんじゃね?
 今日は今シーズン最後のスノーシューへ。晴れ渡った空と、結構高めの気温なおかげで、汗をかなりかくほどだった(^^;)。



 コースは焼石岳の中沼登山道の林道コース・・・そう、追突された日の午前中に行ったコース(^^;)。いや、つぶ沼行きコースを行こうとトンネルに入ったらね・・・出口付近に先客が居てね。スノーシュートレッキングは誰にも会わずに(気兼ねせずに)、のんびりとやりたいので、急遽変更したのだ。



 といっても、このコースがとてもいいのは変わらない(^^)。スノーモービルの団体が2組(私が準備してる最中に、別のグループが来た)来てて、林道を歩いてる最中に一団が上の方にある工事用道路を走っていったけど、川の音とかもあって以外とあっという間に聞こえなくなったし(まあ聞こえてる最中はうるさかったけど^^;)。





 というわけで、もうすぐ春の尿前渓谷を堪能(^^)。積雪はまだまだ残っているけど、斜面などはかなり溶けており、ふきのとうが出ている所もあった。この残雪量なら、やろうと思えば来週どころか再来週でも出来そうだな(大島架橋で忙しいから来ないけど^^;)。つーか、今年は平地では雪は少なかったけど、山はしっかり平年通りあったなあ。



 今回は林道が尿前川を横断(橋が無くて洗い越しになっている)する所まで往復して終了。やはりこのコースはいいな(^^)。



 手前の木にピントが行ってしまってるけど、テンと遭遇。小さくてかわいかった。